发布日期：2024-05-01 05:11    点击次数：50

IT之家 4 月 2 日讯息，一直以颠覆传统著称，其一体化压铸时刻等于一个很好的例子。现据 insideevs 报说念，特斯拉谋略实施一种全新的汽车拼装形态，他们确信这将有助于缩短本钱并简化安装历程。

这种形态被称为“解构式（unboxed）”拼装时刻，其将扬弃传统的活水线功课形态，不再让汽车车身像盒子雷同沿着安装线按次经过各个工位进行零件拼装。特斯拉的“解构式”要道是，在工场的不同区域同期拼装汽车的不同部分，然后在终末将几个大型子组件组合在一说念。

据称，这种形态不错将出产本钱缩短一半，何况在产出疏导的情况下，所需的工场空间比传统汽车工场减少约 40%。淌若属实，例必将大大缩短特斯拉的制变本钱，从而结束整车价钱的下调。

特斯拉首席引申官埃隆・马斯克曾屡次示意将取舍这种新的出产形态，但并未流露具体细节。到现在扬弃，他只提到用于出产行将推出的售价 2.5 万好意思元（IT之家备注：刻下约 18.1 万元东说念主民币）的车型的新时刻将是 “创新性的”，何况“比寰宇上任何汽车制造系统齐先进得多”。

这款价钱实惠的特斯拉车型瞻望将在 2024 年底或 2025 年头初始出产（或至少发布），马斯克也证明该名目已“杰出接近完成”，但莫得流露更多细节。

Automotive News 网站征引工程和汽车基准测试公司 Caresoft 的首席引申官 Mathew Vachaparampil 的话称，特斯拉率先通过数字化模拟的形态考证了 “解构式” 安装要道的可行性。他莫得流露模拟测试的遵守，但他照实证明，这种创新的汽车制造形态将大大缩短特斯拉的制变本钱。

现在尚不明晰特斯拉将在那处率先取舍这种 “解构式” 要道，但可能会与其行将推出的经济型车型联系。筹商到特斯拉现在正在缔造或扩建多个工场，该时刻有可能率先在中国、柏林甚而墨西哥等地投产。

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